失控奔驰启封检测 行驶数据有望还原

  奔驰“失控门”线日,奔驰厂商和当事车主达成共识,委托第三方检测机构对车辆进行全面检测。当日,检测机构测试了车辆行驶过程中刹车制动性能、开关车门降速可能性以及高速定速巡航的表现等,各项检测结果都得到了双方的签字确认。最终的检测报告还要再等待一段时间,但离事情的真相已越来越近了。

  { info: { setname: 失控奔驰启封检测 行驶数据有望还原, imgsum: 6, lmodify: 2018-04-28 13:24:07, prevue: 奔驰“失控门”线日,奔驰厂商和当事车主达成共识,委托第三方检测机构对车辆进行全面检测。当日,检测机构测试了车辆行驶过程中刹车制动性能、开关车门降速可能性以及高速定速巡航的表现等,各项检测结果都得到了双方的签字确认。最终的检测报告还要再等待一段时间,但离事情的真相已越来越近了。, channelid: , reporter: , source: 视觉中国、大河网, dutyeditor: 程钢_NN7377, prev: { setname: , simg: , seturl: }, next: { setname: 重庆植物园遭公司\圈地\ 法院强制回填, simg: 月14日晚,在连霍高速三门峡段,一辆奔驰C级轿车突发意外,在刹车、挡位程序失控的情况下上演“生死时速”,以120公里/小时的车速自东向西狂奔。所幸豫陕两省交警紧急救援,司机最终化险为夷。, newsurl: # }, { id: DGFVGU1F00AP0001NOS, img: 日早上,郑州MRC试车场的一间库房内。奔驰方面、当事车主共同确认了被严密包裹封存的当事车辆未有被动过的痕迹,并一一确认了车窗、车门、引擎盖、油箱盖等多处有车主签名的封条均完好无损后,检测正式开始。, newsurl: # }, { id: DGFVGU1G00AP0001NOS, img: 当事车主薛先生表示,检测机构是他从奔驰方面提供的四家第三方专业检测机构中选取的。而检测地点则是由他来选定的,“之所以选择这个地方,主要是考虑到相对比较安静”。, newsurl: # }, { id: DGFVGU1H00AP0001NOS, img: 薛先生表示,对于北京中机车辆司法鉴定中心最后的检测结果,“我会完全认同,但不否认3月14日当晚事件的整个过程”。, newsurl: # }, { id: DGFVGU1I00AP0001NOS, img: 经过现场检测,检测人员表示,车辆时速每小时2公里以下、驾驶员不系安全带情况下,开关车门车辆会先跳入P挡,同时电子驻车系统启动帮助刹车;而时速2公里以下驾驶员系安全带的情况下,开关车门时车辆电子挡位会自动跳到P挡停车。但当车辆时速超过2公里以上时,开关车门并不能令车辆降速,此项检测结果,当事双方当场签字进行了确认。, newsurl: # }, { id: DGFVIVTH00AP0001NOS, img: 在现场检测接近尾声时,检测机构的工作人员表示,他们需要带走当事车辆的发动机电脑进行数据恢复,以便还原3月14日当晚“失控门”事件中当事车辆的真实行驶数据。经过多轮的商谈后,当事车主与奔驰方面达成共识,同意检测机构带走当事车辆的发动机电脑,以便对车辆的行驶数据进行恢复。截至4月27日当晚7点多,第三方检测机构对于车辆的现场检测部分已经全部完成,至于当事车辆在事发当晚是否存在失控情况、是否存在定速巡航和刹车制动故障,一切都需要等待最终的检测报告。, newsurl: # } ] }

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